8月10日，安徽合肥新桥机场S1线工程建设迎来重大节点，随着最后一处钢轨接头的焊接合龙，标志该线铺轨工程实现全线长轨贯通牛盈宝，为后续实现“电通”及电客车上线调试奠定了坚实基础。
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新桥机场S1线工程线路全长47.5公里，其中合肥段全长36.06公里，沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走行，止于五里墩站牛盈宝，共设11座车站，最高运行时速120公里。
中铁五局主要承担S1线合肥段正线铺轨施工任务，铺轨总长75.838公里。自2024年9月开工以来，合肥轨道集团联合中铁五局，历时340天高效完成铺轨任务。建设过程中，项目团队坚持党建引领与技术创新双轮驱动，开展多轮劳动竞赛，施工高峰期投入12个作业面、600余名人员及多台设备，单日短轨铺设突破800米，长轨焊接超1500米。针对工程高架多、温差大、标准高的特点，项目严控安全质量，开展技术质量攻关，积极应用新设备、新工艺，确保工程“内实外美”。
S1线建成后，将串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，连接既有运营2号线，实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系，对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展具有重要意义。
（光明日报全媒体记者丁一鸣 通讯员 杨树良、刘代方）牛盈宝
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